新余矿业公司天河煤矿煤运队承担着该矿两个主力矿井的煤炭短途转运任务。从井口煤仓到天河煤场，全长七公里的窄轨铁路，因其路基差、坡度大，弯道多且曲率半径小，重车一路下行都得刹车运行，电机车的配品配件损耗特别大，维护保养任务十分繁重。

该队在开展“双增双节，渡危求存”活动中，积极响应矿部号召，在确保电机车运行安全的前提下，无论机车、煤桶，还是铁道，能修的都自己修；各种配品配件，能用的都尽量找出来用。今年下半年以来，该队材料费用逐月降低至历史最低位。

笔者在该队了解到这样一件事：由于现今正在运行的这种电机车，厂家早已不生产。各种配品配件，市场上已难买到。即使能买到也是价格奇高。为了节省材料费用，只要是仓库里能找得到的材料，那怕是“翻仓倒库”也要把它找出来。队里的一个技术能手有一次竟用了一个下午找出来一颗机车专用螺丝，把故障给排除了。该队管理人员就此算了这样一笔帐：一个专用螺丝的市场价得要几十块钱，派个人去购买得要一天时间，还不一定能买得到。因此找到这样一个螺丝，不仅为队里节省了上百元材料费，还减少了影响生产的时间。合算！

在月度工作例上，该矿矿长向全矿中层干部介绍了这个先进事迹，大家都被这种厉行节约的精神所折服，一时在全矿传为佳话。

图为技术人员正在维修机车电机。