7月24日凌晨零点，新余郊外35kV下洋联皇线路18#塔下，江能光伏公司运维中心10余名身着工装的党员突击队正争分夺秒地更换避雷器，一场与时间赛跑的供电线路“保卫战”在此刻打响。
7月23日下午，新余江能光伏公司的无人机巡查发现，新余高铁站保护区域内新余江能光伏公司的输电线路18#铁塔B、C两相避雷器脱落悬空，若不及时更换，存在人员与设备的安全隐患。为保障高铁站的正常运营和人员设备的安全，新余江能光伏公司决定结合高铁下半夜的检修窗口期开展抢修作业，要求在凌晨三点前完成修复，不影响高铁的正常运行。 接到指令后，该公司运维中心党员突击队立即响应，迅速落实抢修人员以及所需的物资、车辆等。在抢修作业开始前，安全管理人员对全体作业人员进行了详细的安全交底，明确了工作任务、安全措施、危险点及预控措施、人员分工等内容。
零点刚过，调度指令传来，线路正式进入检修状态。抢修人员迅速分成三组：登塔组肩挎工具包攀爬铁塔，地面组整理施工材料准备安装避雷器，监护组手持对讲机时刻关注塔上动态。运维中心负责人站在塔下高声提醒道：“注意！手抓脚踏爬钉时务必抓稳！”他安全帽上的头灯随着手势划出明亮的弧线。 塔上作业的抢修人员脚踩脚钉悬空作业，腰间的安全绳牢牢固定在横担上。尽管是在夜间，在强光的照明下，他们额角的汗珠依然清晰可见，汗水浸透了深蓝色的工作服。随着“C相旧避雷器拆除完毕！”的喊声传来，一名抢修人员用扳手拧下最后一颗螺栓，将受损设备缓缓吊至地面。地面人员立刻上前接力，新避雷器在灯光下泛着金属光泽，被稳稳地传向塔上。
凌晨两点十分，随着最后一项检测完成，三相避雷器的更换工作顺利完成。“金具螺栓全部紧固，扭矩达标！”在新余供电公司及新余高铁维护段的全力协助下，抢修任务提前二十分钟完成。 当抢修人员收拾好工具准备撤离时，远处高铁接触网的微光逐渐亮起。这场夜间抢修，除了成功更换了三相避雷器，还完成了对整塔金具的全面排查。随着灯光渐次熄灭，天边已泛起鱼肚白，35kV下洋联皇线路重新恢复了正常的运行。
